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下面附上一則新聞讓大家了解時事
青創基地未達預期 屏縣將再檢討 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
屏東青創基地曾是打卡第一名的景點。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 屏東縣青創基地、職人町及眷村，號稱屏東市三大亮點，屏縣議員陳揚昨在議會質詢指青創基地漏水、地板毀損；職人町也有招商條件一再放寬的情形，建議縣府應成立青年事務專責單位，才能對青年創業精準出擊。屏東縣長潘孟安說，縣府已在評估籌備青年事務專責單位。才開張半年的屏東「職人町」，招商條件一再放寬也引起討論。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 另，縣議員唐玉琴指屏東眷村花大錢修復多年，有些地方推薦產品開店送禮推薦圍籬已圍兩年，迄未展開修復，與其公部門花大錢整修，不如效法高雄開放「以非逛不可哪裡便宜住代護」，還可早點網購達人網路購物進場維護。屏東市眷村修復腳步慢，有些區域已經圍籬圍了兩年尚未展開修復。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook . } }); } 為輔導青年創業，潘孟安上任後，2016年成立青創基地，還獲總統蔡英文讚譽，去年又成立「職人町」，陳揚表示，兩處基地迄今未能聚集人氣，未達預期效果。屏東縣議員陳揚（左）今在議會質詢指出，位於屏東市的青創基地啟用迄今，並沒有達到預期效果，縣長潘孟安表示會強化管理，調整定位。 記者翁禎霞／翻攝 分享 facebook 潘孟安表示，青創基地原是設為「創業孵蛋器」，進駐者原本就不會停比價撿便宜省錢妙招留太久，而青年學院連續有人離職，造成人力不足，縣府會強化管理，他坦承青創基地雖然光鮮，但商業機能較少，確實難聚集人氣，正在思索定調問題，會針對活化延續再檢討。屏東青創基地傳出有漏水、地板毀損等問題。 圖／陳揚提供 分享 facebook 至於是否成立青年事務專責單位，潘孟安說，縣府已在評估籌備，會先提報縣務會議及議會通過後，再對外宣布。至於眷村修復速度連他都很著急，不過，歷史建築修復尚需經文史調查及評估，縣府必須尊重，會加緊腳步速讓眷村展新貌。
戰爭疑犯美國開Uber 駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中，將人活活燒死，虐待、謀殺，被指為戰犯的前索馬利亞指揮官，本來應該被法院審判面對刑罰，然而卻到了美國，像是自由人一樣的生活；之前從事與機場維安工作，被檢舉後遭到解職，但現在卻開起Uber，在華府載客趴趴走，引發外界質疑，叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞，乘客在不知情下，帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車，安全和知的權益受到威脅。
尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI )，被指控為戰犯，涉嫌在1980到90年代，在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行，包括虐待、試圖謀殺，加拿大電視公司紀錄片，揭露他可怕的暴行。
村民：「兩個村民被(阿里)抓起來，被綁在樹上，身上被倒了油，然後被火燒，我親眼目睹。」
村民：「(阿里)他抓了我的兄弟，然後把他綁在軍車後面，一路拖行，(阿里)他對我們說，如果你們握有足夠的權力，就來把他帶走，結果我哥哥屍體支離破碎，是這樣的死法。」
戰爭中血腥的劊子手，目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟，在等待審判的過程中，卻當上了Uber駕駛，自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者 大衛：「你是阿里？有叫車嗎？對，他快要到了。」
阿里從未試圖隱瞞身分，真搶購下殺實姓名就顯示在APP上，評分高達4.89，還是Uber專業鑽石等級駕駛，同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。
美國記者 柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「你從哪裡來？從索馬利亞來。」
美國記者 德魯：「先生，我很驚訝看到你在開Uber和Lyft，那些公司的背景調查，難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺，而且因恐嚇社區正面臨審判？」
Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控，暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字，就有一堆相關新聞，包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官，在2016年遭踢爆，居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛，新聞播出後遭到革職。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「CNN ok。」
還有來自索馬利亞的跨海指控，法漢.沃發(FARHAN WARFAA)，宣稱1988年阿里虐待他長達數個月，對他射了兩槍，下令警衛隊將他活埋，現在在維吉尼亞州提民事訴訟，尋求正義；然而阿里撇清一切指控，在法院紀錄中，只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校，但否認執行司法外的虐待和謀殺，也沒有指示下屬施暴。
美國記者：「他活了下來，但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權，沃發只好找上美國民事法庭，希望能(對阿里)進行懲罰。」
迄今，阿里當Uber司機一年半，期間他使用的兩間叫車APP，都沒有察覺他的可疑身分。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「如果你今晚申請(成為Uber駕駛)，也許兩天後就會批下來。」
如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行，有多少人會願意帶著小孩、家人上車，乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆，使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機，至少有103名駕駛被起訴性侵乘客，當中最少31人被定罪。
美國記者：「47歲Uber駕駛，攜帶受害者手機在洗車場被逮捕，他以前曾經涉嫌性侵被起訴，但未曾被定罪，所以通過Uber背景調查。」
此後，Uber宣稱加強背景審查，包括刑事犯和駕駛事故，但顯然採用的犯罪資料庫，依舊只限於已經被定罪的紀錄。
美國記者：「評論者和政府監管人員，表示叫車APP需要做更多，保證乘客的安全。」
美國記者 德魯：「阿里先生，我們給你機會辯駁這些指控，你可能不想回應，但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」
雖然阿里的駕駛身分已經被停權，但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式，恐怕類似像阿里這樣的嫌犯，還能繼續當上Uber司機。
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