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市府捷運站科技抓違停 試辦自動偵測執法 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
北市交大規劃在市府捷運站(忠孝東路5段側)設置24小時「違規停車自動偵測執法系統」,蒐集違停車輛影像取締。 記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 北市違停狀況層出不窮,為遏止違停亂象,北市警局交通大隊規劃在市府捷運站(忠孝東路5段側)設置24小時「違規停車自動偵測執法系統」,未來將結合雷射偵測、車牌辨識以及高解析度攝影機,蒐集違停車輛影像進行取締,今年下半年就會試辦。交大表示,將視試辦情況,考慮擴大實施。板橋火車站科技執法 送禮違規件數銳減94%. } }); } 新北市交通大隊自今年1月起,於板橋火車站實施違規停車自動偵測,透過車輛辨識器,自動偵測並拍攝違規停車車輛,交大表示,裝設違規停車自動偵測系統以來,至5月的違規件數已降至每天平均10件,平均每天違規件數較先前減少高達94%,顯示科技執法成效卓越。北市交大表示,市府轉運站位於忠孝東路、基隆路口,不分上下班、平日假日,車流量本團購熱門產品特價產品來就很大,再加上忠孝東路側是公車停靠區,十多線公車匯集,靠站密度相當高,一旦有車輛違停,就可能導致公車無法靠站,影響車流,才選定該處做為科技執法試辦地點。根據信義分局統計,106年至今年4月底止,市府轉運站取締違停件數總計1364件,平均每月48.71件。至於怎麼利用「科技」執法?交大表示,會在省錢妙招精選優惠該地點設置監視錄影器,利用錄影、車牌辨識等方式進行取締。交大說,公車停靠區都屬於禁止臨時停車,最常不能不逛哪裡便宜見的是駕駛人儘管沒有把車輛停在公車停靠區,卻停放在「停靠區」前後紅線上,也是違規,只要一停靠就屬臨停,依法將開罰300元至600元不等;若停放超過3分鐘,則屬於「停車」,依法可罰600元至1200元不等。公車站10公尺內違停則是加重罰鍰,機車提高為900元至1200元,汽車一律提高至1200元。台北市議員黃珊珊提醒,取締違規停車前提,是必須有相關配套措施,須先行規劃停車需求,或加大原有上下車臨停區,不要讓民眾無處可臨停上下車。以市府轉運站為例,其實地下一樓就設有「小客車接送區」及「計程車排班區」。但很多民眾因為貪圖便宜,或者根本不知情,才會在路邊違停。交大表示,會再加強宣導。
月球正在縮水! 50年前阿波羅任務測月震新發現
根據今天公布的研究,美國國家航空暨太空總署(NASA)「月球軌道探不能不逛精選測器」(LRO)捕捉到的影像分析顯示,月球逐漸縮水,表面出現皺褶並產生月震。
法新社報導,科學家研究1萬2000多張影像後發現,位於月球北極附近的盆地冷海(Mare Frigoris)不斷裂開和位移。就地質學角度而言,冷海是長期被視為死寂的眾多巨大盆地之一。
與我們地球不同的是,月球沒有構造板塊,它的構造活動發生於它在45億年前形成時便緩慢失去熱量。
這個過程逐漸導致月球表面出現皺褶,就像新鮮葡萄萎縮成葡萄乾。
由於月球外殼脆弱易碎,這些力量會導致表面在內部收縮時破裂,形成所謂的逆斷層,上盤對下盤相對向上移動。
結果發現在過去幾億年中,月球「變瘦」,直徑縮水大約50公尺。
美國阿波羅任務(Apollo)太空人在1960年代和1970年代首度開始測量月震活動,發現絕大多數發生在月球內部深處,發生在表面的數量較少。
這項刊登在「自然地球科學」(Nature Geoscience)的研究,也檢視了阿波羅任務記錄到的淺層月震,認為它們與月球上非常年輕的表面特徵有關。
研究共同執筆人、馬里蘭大學(University of Maryland)地質學助理教授史梅爾(Nicholas Schmerr)說:「這些斷層如今可能還相當活躍。」
「我們不常看到活躍構造出現在地球以外之處,因此這些斷層仍可能產生月震,令人非常興奮。」(中央社)






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