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商品訊息特點

各式容量冰箱	變頻冰箱 500公升以上冰箱
價格區間	60000元~70000元
能效等級	能效第一級
門數選擇	日本原裝進口五門

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

HBL／小港高中女籃勇奪乙級聯賽冠軍高市府獎30萬 | 籃球 | 運動 | 聯合新聞網
小港高中女籃隊榮獲107學年度「精選特賣HBL高中籃球乙級聯賽」全國冠軍，回贈市府紀念球。記者徐如宜／攝影分享 facebook 小港高中女籃隊榮獲107學年度「HBL高中籃球乙級聯賽」全國冠軍，高雄市副市長葉匡時代表市長韓國瑜，頒發30萬元獎勵金給學校。. } }); } 小港高中女籃隊成軍14年，2007年曾拿下HBL全國高中籃球乙級聯賽冠軍；2011、2012年兩度挑戰甲級聯賽，取得排名。睽違多年，今年終於拿下第二座HBL高中籃球乙級聯賽冠軍，全隊欣喜若狂。小港高中表示，學校重視五育均衡發展，體育方面更是多元發展，不僅曾獲基訓站優等，106年度更獲教育局訪視評選為體育績優學校。今年高雄市主辦全中運賽會，小港高中除了在空手道項目榮獲高中女子團體總錦標第一名、高中男子團體總錦標第二名外，田徑項目在男子組400公尺跨欄也榮獲冠軍與十項全能亞軍等殊榮，共計為高雄市奪得4金、1銀、1銅的優異成績。葉匡時探視教練與選手，關心大家平日在校的飲食營養狀況與健康。為嘉勉學校訓練體育優秀團隊辛勞，並挹注學校團隊組訓經費，特別代表市府致贈30萬元慰勞金給學校，期勉學校能繼續培養優質運動選手，為高雄市爭光。高雄市教育局長吳榕峯表示，教育局支持體育運動向下扎根，三級學校攜手推動體育本日刷卡購物折扣運動優惠網站最新出版，有效整合基層體育資源，也提供優秀選手更多元的升學進路選擇，促進學校體育團隊發展，持續強化學校運動項目銜接機制，為高雄市培育更多卓越運動員。小港高中女籃隊榮獲107學年度「HBL高中籃球乙級聯賽」全國冠軍，高雄市副市長葉匡折扣情報精選時（左）代表頒發30萬元獎勵金。記者徐如宜／攝影分享 facebook 小港高中女籃隊榮獲107學年度「HBL高中籃球乙級聯賽」全國冠軍，高雄市副市長葉匡時（右二）與教育局長吳榕峯（左二）恭賀隊員們。記者徐如宜／攝影分享 facebook

Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！

Uber司機：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」

全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！

Uber司機：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」

這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大超人氣商品開店送禮推薦減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！

Uber司機：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」

其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。

受害Uber司機杜克斯：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」

身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。

受害Uber司機杜克斯：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」

因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。

搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。

Uber廣告片段：「機會，到處都是！」

主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。

紐約計程車工會主席德賽：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」

為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。

網路新聞記者：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」

面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。